एक्सजी गियरबॉक्स
XG रेड्यूसर क्या है?
सस्पेंडेड स्पीड रिड्यूसर {{0}जिसे एक्सजी रेड्यूसर या होइस्ट के नाम से भी जाना जाता है {{1}माउंटेड गियरबॉक्स {{2}एक समर्पित पावर रिडक्शन यूनिट है जिसे वर्टिकल बकेट एलिवेटर के लिए डिज़ाइन किया गया है। फ़ुट{{4}माउंटेड या टॉर्क{{5}आर्म शाफ्ट{{6}माउंटेड रिड्यूसर के विपरीत, इस इकाई में एक खोखला शाफ्ट सस्पेंडेड डिज़ाइन है; पूरी असेंबली सीधे एलिवेटर के ड्राइव शाफ्ट पर लगाई गई है। यह टॉर्क का प्रतिकार करने के लिए टॉर्क प्रतिक्रिया स्टॉप प्लेट के साथ मिलकर अपने वजन का उपयोग करता है, जिससे ठोस नींव या कपलिंग की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। यह बकेट एलिवेटर की समग्र संरचना को महत्वपूर्ण रूप से सरल बनाता है और स्थापना स्थान बचाता है।






- आधार-कॉम्पैक्ट डिज़ाइन के साथ निःशुल्क, निलंबित स्थापना:उपकरण नींव और कपलिंग की आवश्यकता को समाप्त करता है; ड्राइव सीधे शाफ्ट पर स्थापित हो जाती है, जिससे असेंबली का समय कम हो जाता है और बकेट एलिवेटर संरचना का पदचिह्न कम हो जाता है।
- साइट पर सुविधाजनक सर्विसिंग और कुशल डिस्सेम्बली:लिफ्ट की बाल्टियों, जंजीरों या आवरण को तोड़े बिना गियरबॉक्स को स्वतंत्र रूप से हटाया जा सकता है, जिससे रखरखाव के लिए डाउनटाइम काफी कम हो जाता है।
- उच्च प्रभाव प्रतिरोध के साथ पेचदार गियर ट्रांसमिशन:उच्च परिशुद्धता वाले पेचदार गियर एक उच्च संपर्क अनुपात प्रदान करते हैं, जो उन्हें सामग्री जाम के कारण होने वाले क्षणिक झटके का सामना करने में सक्षम बनाता है; सिस्टम सुचारू रूप से संचालित होता है और वर्म गियर ड्राइव की तुलना में बेहतर अधिभार प्रतिरोध प्रदान करता है।

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नमूना |
XG श्रृंखला गियरबॉक्स |
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अनुपात |
11~120 |
| अधिकतम टॉर्क | 18000Nm |
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कर्तव्य |
S1 |
| दांत की सतह की कठोरता |
एचआरसी58-62
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क्षमता |
94%~96% |
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सुरक्षा |
आईपी54 |
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वैकल्पिक |
टॉर्क आर्म, बैक स्टॉप, पुली |
| मुख्य विशेषताएं | खोखला डायरेक्ट{{0}माउंट, एंटी{{1}रिवर्स लॉकिंग, कपलिंग{{2}फ्री, सेल्फ{3}लुब्रिकेटिंग |





















प्रश्न: सस्पेंडेड गियर रिड्यूसर और एसएमआर शाफ्ट {{0}माउंटेड गियर रिड्यूसर के बीच मुख्य अंतर क्या है, और क्या उन्हें एक दूसरे के स्थान पर इस्तेमाल किया जा सकता है?
उत्तर: वे विनिमेय नहीं हैं। निलंबित गियर रिड्यूसर विशेष रूप से बाल्टी लिफ्ट के ऊर्ध्वाधर उठाने के संचालन के लिए डिज़ाइन किए गए हैं; पूरी इकाई को मुख्य शाफ्ट से निलंबित कर दिया गया है, जो प्रतिक्रिया टॉर्क का सामना करने के लिए बैकस्टॉप ब्रैकेट पर निर्भर है। इसके विपरीत, एसएमआर शाफ्ट माउंटेड गियर रिड्यूसर मुख्य रूप से क्षैतिज बेल्ट कन्वेयर के लिए उपयोग किए जाते हैं और प्रतिक्रिया बलों का सामना करने के लिए टॉर्क आर्म पर निर्भर होते हैं। उनकी माउंटिंग संरचनाएं, भार वहन तंत्र और अनुप्रयोग परिदृश्य पूरी तरह से भिन्न होते हैं, इसलिए चयन के दौरान उन्हें भ्रमित नहीं होना चाहिए।
प्रश्न: क्या बकेट एलिवेटर के लिए बैकस्टॉप आवश्यक है?
उत्तर: ऊर्ध्वाधर ऊपर की ओर ले जाने के लिए {{0}विशेषकर भारी पाउडर सामग्री या अयस्क कणिकाओं को संभालने के दौरान {{1}बैकस्टॉप स्थापित करने की दृढ़ता से अनुशंसा की जाती है। इसके बिना, सामग्री का वजन बंद होने पर बाल्टियों को विपरीत दिशा में ले जा सकता है, जिससे सामग्री का बैकफ्लो, चेन का पटरी से उतरना या यहां तक कि उपकरण को नुकसान हो सकता है। हालाँकि, छोटे, हल्के ढंग से लोड किए गए अनाज लिफ्ट के लिए जहां सामग्री का वजन न्यूनतम है, ऑपरेटिंग स्थितियों के आधार पर बैकस्टॉप के बिना एक संस्करण का चयन किया जा सकता है।
प्रश्न: निलंबित गियर रिड्यूसर के संचालन के दौरान असामान्य शोर के प्राथमिक कारण क्या हैं?
उत्तर: सामान्य कारणों में शामिल हैं: अपर्याप्त या ख़राब गियर ऑयल, बियरिंग घिसाव, खोखले शाफ्ट और मुख्य शाफ्ट के बीच अत्यधिक निकासी, और रिटेनिंग प्लेट से जुड़ा हस्तक्षेप या टकराव। तेल के स्तर और गुणवत्ता की जाँच को प्राथमिकता दें; यदि तेल का स्तर सामान्य है, तो निरीक्षण करें कि लॉकिंग असेंबली सुरक्षित रूप से कसी हुई है या नहीं और रिटेनिंग प्लेट से जुड़े किसी भी घर्षण या हस्तक्षेप की जांच करें।
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