डीसी यंत्र

ए: मुख्य विशेषताएं "अच्छा गति विनियमन प्रदर्शन" और "बड़ा शुरुआती टॉर्क" हैं। यह एक विस्तृत रेंज में गति को आसानी से और आसानी से समायोजित कर सकता है और स्टार्टअप के दौरान मजबूत टॉर्क प्रदान करता है।

उत्तर: मुख्य कारण ब्रश और कम्यूटेटर की उपस्थिति है।
ब्रश घिसाव: ब्रश उपभोग्य हैं और लंबे समय तक घर्षण के कारण छोटे हो जाएंगे, जिसके लिए नियमित निरीक्षण और प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी।
कम्यूटेटर घिसाव और स्पार्किंग: ब्रश के संपर्क और बिजली की चिंगारी के कारण कम्यूटेटर की सतह ऑक्सीकरण और विघटित हो जाएगी, जिसके लिए सफाई और रखरखाव की आवश्यकता होगी।
कार्बन धूल उत्पादन: ब्रश पहनने से उत्पन्न प्रवाहकीय कार्बन धूल मोटर के अंदर जमा हो सकती है, जिससे इन्सुलेशन कम हो सकता है या शॉर्ट सर्किट भी हो सकता है।

ए: विधि सरल है: आर्मेचर वाइंडिंग में वोल्टेज की ध्रुवीयता को बदलें, या फ़ील्ड वाइंडिंग में वोल्टेज की ध्रुवीयता को बदलें। नोट: इनमें से केवल एक ही बदला जा सकता है! यदि दोनों को एक साथ बदला जाए तो मोटर की घूर्णन दिशा अपरिवर्तित रहेगी। व्यवहार में, यह आमतौर पर दो आर्मेचर वाइंडिंग कनेक्शनों की अदला-बदली करके प्राप्त किया जाता है।

ए: ऐसे परिदृश्य जहां डीसी मोटर्स (विशेष रूप से ब्रशलेस डीसी मोटर्स) पर विचार किया जाना चाहिए:
जब उच्च परिशुद्धता के साथ सुचारू गति विनियमन की एक विस्तृत श्रृंखला की आवश्यकता होती है।
जब बहुत अधिक शुरुआती टॉर्क की आवश्यकता होती है (उदाहरण के लिए, श्रृंखला मोटर्स)।
जब उपकरण बैटरी चालित हो (जैसे, इलेक्ट्रिक वाहन, पोर्टेबल उपकरण)।
जब नियंत्रण प्रणाली की लागत और जटिलता महत्वपूर्ण नहीं होती है (पारंपरिक ब्रश मोटर्स का जिक्र करते हुए)।

ए: चार मुख्य जांचों को पूरा करने की आवश्यकता है: पहला, इन्सुलेशन परीक्षण: आर्मेचर वाइंडिंग, फील्ड वाइंडिंग और हाउसिंग के बीच इन्सुलेशन प्रतिरोध का परीक्षण करने के लिए एक मेगाहोमीटर का उपयोग करें; दूसरा, यांत्रिक घटक निरीक्षण: यह पुष्टि करने के लिए रोटर को मैन्युअल रूप से घुमाएं कि कोई जाम या असामान्य शोर तो नहीं है, और असर की स्थिति की जांच करें; तीसरा, ब्रश और कम्यूटेटर निरीक्षण: जांचें कि क्या ब्रश अत्यधिक घिसे हुए हैं और क्या कम्यूटेटर सतह पर ऑक्सीकरण है; चौथा, वायरिंग निरीक्षण: सत्यापित करें कि फ़ील्ड वाइंडिंग और आर्मेचर वाइंडिंग की वायरिंग सही है।