शाफ्ट माउंटेड स्पीड रिड्यूसर

शाफ्ट माउंटेड स्पीड रिड्यूसर क्या है?

एसएमआर गियर रिड्यूसर एक शाफ्ट माउंटेड गियर ड्राइव यूनिट है जिसे विशेष रूप से बेल्ट कन्वेयर सिस्टम के लिए अनुकूलित किया गया है। पारंपरिक फुट या फ़्लैंज माउंटेड रिड्यूसर के विपरीत, इसमें एक समर्पित टॉर्क आर्म और टेंशन तंत्र के साथ जोड़ा गया बेस फ्री, सस्पेंडेड शाफ्ट {55 माउंट डिज़ाइन है। यह सीधे कन्वेयर के ड्राइव पुली शाफ्ट पर स्थापित हो जाता है, जिससे कंक्रीट नींव या कपलिंग की आवश्यकता समाप्त हो जाती है, और बेल्ट तनाव का उपयोग करके स्वचालित रूप से संतुलन और स्थिति उत्पन्न हो जाती है। हल्के लेकिन भारी ड्यूटी ड्राइव समाधान के रूप में, एसएमआर रिड्यूसर पारंपरिक रिड्यूसर से जुड़े सामान्य उद्योग के दर्द बिंदुओं को प्रभावी ढंग से हल करता है, जैसे जटिल स्थापना, महत्वपूर्ण समाक्षीय मिसलिग्न्मेंट, गंभीर कंपन, बड़े पदचिह्न और उच्च रखरखाव लागत; यह आधुनिक मॉड्यूलर कन्वेयर उपकरण के लिए एक मुख्य, मानक घटक के रूप में कार्य करता है।

 

 

 

लागत और दक्षता लाभ के लिए - फाउंडेशन - निःशुल्क मॉड्यूलर इंस्टालेशन:निश्चित आधारों, ठोस उपकरण नींव और ड्राइव कपलिंग की आवश्यकता को समाप्त करता है; तत्काल उपयोग के लिए बस मुख्य शाफ्ट पर स्लाइड करता है। यह असेंबली समय को काफी कम कर देता है और मोबाइल एप्लिकेशन, अस्थायी संचालन और पुराने उपकरणों की रेट्रोफिटिंग के लिए आदर्श है।

- स्थिर संचालन के लिए टॉर्क आर्म कुशनिंग:इसमें एक मानक समायोज्य टॉर्क आर्म सीमित तंत्र है जो स्टार्ट/स्टॉप झटके और लोड उतार-चढ़ाव को प्रभावी ढंग से अवशोषित करता है। यह प्रतिध्वनि और विलक्षण कंपन को दबाता है, कन्वेयर जिटर, बेल्ट मिसट्रैकिंग और असामान्य शोर जैसे सामान्य मुद्दों को हल करता है।

- उच्च-दक्षता बहु-स्टेज पेचदार गियरिंग:उच्च संपर्क अनुपात और न्यूनतम बिजली हानि सुनिश्चित करते हुए, प्रगतिशील मेशिंग के साथ उच्च परिशुद्धता वाले हेलिकल गियर का उपयोग करता है। सिस्टम 95% से अधिक की ट्रांसमिशन दक्षता प्राप्त करता है, जिसके परिणामस्वरूप वर्म गियर ड्राइव की तुलना में लंबे समय तक निरंतर संचालन के दौरान ऊर्जा की खपत काफी कम होती है।

 

 

नमूना	एसएमआर श्रृंखला गियरबॉक्स
अनुपात	5,13, 20
गियर सामग्री	20CrMnTi मिश्र धातु इस्पात
कर्तव्य	S1
दांत की सतह की कठोरता	एचआरसी58-62
क्षमता	94%~96%
सुरक्षा	आईपी54
वैकल्पिक	टॉर्क आर्म, बैक स्टॉप, पुली
मुख्य विशेषताएं	खोखला डायरेक्ट {{0} माउंट, एंटी {{1} रिवर्स लॉकिंग, कपलिंग {{2} फ्री, सेल्फ {{3} लुब्रिकेटिंग

 

- मानक मॉडल श्रृंखला:विशिष्टताओं की पूरी श्रृंखला (एसएमआर05 से एसएमआर15 तक) जिसमें छोटे/मध्यम आकार के हल्के ड्यूटी कन्वेयर से लेकर बड़े पैमाने पर भारी औद्योगिक परिवहन उपकरण शामिल हैं।

- गियर अनुपात विकल्प:5:1, 13:1, और 20:1 के मानक अनुपात; विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए बहु-स्तरीय संयोजनों के माध्यम से गैर-{6}मानक अनुपातों के अनुकूलन का समर्थन करता है, जैसे कम {8}गति/उच्च{{9}टॉर्क संचालन या उच्च-गति संप्रेषण।

- संरचनात्मक विन्यास:एकल{{0}चरण और दो-चरण पेचदार गियर ड्राइव; सिंगल{2}स्टेज इकाइयां उच्च{{3}स्पीड, हल्के{4}लोड संवहन के लिए उपयुक्त हैं, जबकि दो{5}स्टेज इकाइयां कम{6}स्पीड, हाई{7}टॉर्क, भारी{8}लोड अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन की गई हैं।

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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